Page 117 - 02_beneden_haulerwijk_1926-1954 FB

Wietse Ate Duursma schreef het volgende over de luchtoorlog.
In donkeren nachten komen de Tommies overvliegen. Eerst tientallenn, later honderden. Het
monotone gebrom van de vliegtuigen van de R.A.F. is voor ons als muziek. Heerlijk gewoon.
Ze komen bij avond en bij nacht. Het gezoem van de motoren is voor ons het van de
bevrijding.
Wij weten dat de Duitse steden plat gegooid worden, dat ook vrouwen en kinderen de dood
zullen vinden. Door die bombardementen op Hamburg werden 50.000 Duitsers gedood.
De dood van je landgenoten vind je erg die van je vrienden verschrikkelijk, maar je treurt niet
om de dood van je vijand.
Het Nationaal Socialistische Duitsland moet vernietigd worden, indien het niet capituleert.

Op weg naar Noord Duitsland ( Hamburg - Bremen - Emden) komen de vliegtuigen dikwijls
over Noord Nederland. Ze vliegen ook vaak in een grote boog om de vijand te verrassen. In
de nacht van 8 op 9 mei 1941 valt de R.A.F. met 359 vliegtuigen Hamburg en Bremen aan.
Op die van 30 op 31 mei 1942 zelfs met 1047 vliegtuigen naar Keulen.
Op 1- 2 juni 1942 gaan ze met 956 vliegtuigen naar Essen.
En op 25- 26 1942 met 1006 vliegtuigen naar Bremen.
In 1942 heeft Amerika 48.000 vliegtuigen gebouwd

Op 27 januari 1943 valt de achtste Amerikaanse luchtvloot voor het eerst overdag aan met de
B.17 bommenwerpers ( vliegende forten ). En wat we dan zien is adembenemend. Er komt
een luchtvloot overvliegen van honderden bommenwerpers, witte rechte strepen trekkend,
vliegen ze in gesloten formatie recht op de vijand aan.

In de nacht van 13 op 14 februari 1945 werd Dresden nog gebombardeerd, 35.000 doden.
Dresden was niet beveiligd, er waren veel vluchtelingen, meer dan 1.000 bommenwerpers
nemen aan de actie deel, 24 huizen bleven staan, de Elbe brandde. Wij kunnen ons nu de
vraag stellen, moest dat toen nog twee maanden voor de capitulatie van Noord Nederland.

Komen de vliegtuigen terug, dan worden ze soms boven Friesland nog achtervolgd door
Duitse jagers, boven onze hoofden spelen zich luchtgevechten af.

Op 8 april 1944 omstreeks 2 uur in de middag was Haulerwijk getuige van een hevig
luchtgevecht. Hoog in de blauwe voorjaarslucht zagen we een aantal vliegtuigen om elkaar
heen buitelen. Het doffe geluid van vurende boordwapens vermengd zich met het hoge gehuil
van de jagers die doken en weer optrokken. Amerikaanse bommenwerpers in gevecht met
Duitse jagers.
Plotseling explodeerde een vliegtuig en kwam in brokstukken neer. De piloot kreeg geen kans
het vliegtuig te verlaten, hij was nog vastgebonden aan zijn vliegersstoel. Hij was emit
geslingerd en dodelijk gewond op de grond terecht gekomen. Tegen de avond kwamen de
Duitsers. Die ontdeden de vlieger van zijn bezittingen, ook het prive bezit, waaronder een
trouwring, die bij het Rode Kruis terecht kwam.

De firma Offringa leverde de lijkkist en hij werd opgebaard in het baarhuisje op de
begraafplaats te Haulerwijk. De gemeente- veldwachter Kort moest de wacht houden.
Op 11 april 1944 werd James Bill Dikson, welke zich had voorgenomen mettertijd in de
voetstappen van zijn vader te treden, die arts was in Aberdeen Mississippi, des morgens ter
aarde besteld. Dit in aanwezigheid van een Duitse onderofficier en twee militairen (zonder
rang ) van de Duitse wehrmacht, Burgemeester Bontekoe van Ooststellingwerf,
Groepcommandant van de Marechaussee Paulesma, Hoofdwachtmeester Bleeker uit