Page 87 - 5_waskemeer 1974-1984
P. 87
Q~str~~en ·p_ad
.·:·;;_,:'Nieuwe· straten} ih~}:~.::::~ in Wasi{eineèr,,i
: • ,,
-Waskenieeri,.nèf.Fëtihè1·,. ·. ·..,. :
·· De fa~ilir A. Brandsnw te Waskemeer
!. heeft rrn vènoek gericht aan de raqdOost·
e~ ~e · Jan'.RQ~~Wiik:~á;;i
srellingwerf om een gedeelte .van de Sint
. ,.:..:.'. . · / ~: ~:1 r~·~·.. . Y+: ~ ~: ~ .Y : •.· ~·:~~ i : Baronstraat te Waskemeer_ aan het
openbaar verkeer te onttrekken: Het gaat·
ne-· WASKEMEER.twee · nieuw aangelegd~ , om·een gedeelte tlat ot•er het.eigendom wm
:straten in het Bestemmingsplan Waskemeer, ten ' ; de -"heer Brandsms-töópt tot aan hrt ·
. ~rharde pdeèlte. Op de wegenlegger van
, zuiden van de Kruisweg; gaan "De fenne" en de· · ~ de gemunte aangegeven als voe1pt1d.
'....,an Roelswijk" heten. In eerste instantie had_ 1, ;, ·.i~ De heer Brandsma voert aan dat er
t burgemeester Oosterwijk de naam ••De Kromten" · 1'; ' wrinig gebruik gemaakt wordt van het pad,
(ook wel "Cruijmten") uit de historie opgediept, I';, dat tijn eigen erfniet afsluitbaar is, dat hij
niemandde toegang tot zijn erfkan onti,eg·;
maar bet bestuur van Do075belang D.E.S. te :·
Waskemeer geeft de voorkeur· aalt de naam "De :. gen en dat het land een slechte afwatering
hteft. . ' . - . ·,
.Fenne". Die naam is ontleend aan het land, waarop 1
/}. en w. vrage11 i.kh af ofdeû redenen
than11 wordt gebouwd. In de volksmond werd en . 1
j tot onttrekking · aan de open{Hlarheid
wordt nu nog door ouderen die hoekZo genoenid• .
Hoewel in Ooststellingwerf nog ~n straat is die ,,: kunntn leiden. Oo/c t.ijn er veel bezwaren
De Fenric" heet (in Oosterwolde), kunnen B~ên W. ·
i· van bewoners uit de gemeente binnenge·
wel met die naam instemmen. · · ! ' komen. ·Men ·zou geen ommetje meer
' · kunnen mak~n ~n "oor sc~oolgaand~ kin-
deren ·zo1~ het eetl omM•eg bettlcenèn. De
road moel volgende wee/c beslissen.
.. 4 ' ·· Op de foto het omstreden pad dat over
hef weiland loopt. Vro~er was er een af·
scheiding Irissen weiland en sloot.-De heer
' Brandsma had dit ver:wijclerd.
' 1 ---~-~- ----- ---- - - --
-85-
