|
| In
1907 was het
einde van de boterfabriek en werd gecombineerd met de fabriek van Haulerwijk-beneden en de fabriek kreeg toen de naam "Hoop op zegen".
Personeel van de
Zuivelfabriek |
|
 |
I
|
|
meer fotos zie je op de volgende pagina
Voor de kinderen v.l.n.r.
1. Marten Knevelman (Jan zn)
2. Hielkema
3. Gerrit Ymert
4. Pooi van der Veer (Linze zn) |
Achter v.l.n.r.
1. Rink Hof (Hilbrand zn) half zichtbaar
2. Jan van der Meulen
3. Linze van der Veer
4. Heine Reinders
5. Jan Knevelman
6. Hielkema (machinist)
7. Hilbrand Hof
8. Germ Bosma
9. Koene Gerritsen |
|
| |
|
OPENBAAR VERVOER. |
In 1914 waren er plannen om in Haulerwijk een tramweg verbinding te krijgen
vanaf Oosterwolde naar Leek.
De tramweg verbinding zou dan lopen via Fochteloo, Haule, Haulerwijk en
Zevenhuizen. Dit is echter bij een plan gebleven. |
| |
De molen van Friedus Ritsema
In hetzelfde jaar had Haulerwijk 2160
inwoners, Haulerwijk was behoorlijk gegroeid.
±1910.
KORENMOLEN TE HAULERWIJK.
De stellingmolen van molenaar Friedus Ritsema. (*27-08-1853 Haulerwijk
†08-05-1903 Haulerwijk), wiens broer Wierd Ritserna bakker was.
De molen is gebouwd door Friedus en Wierd Ritserna,
waren molenbouwers van beroep alsmede hun vader Hindrik.
De molen stond achter de molenaars woning thans Kerkstraat nr.6
De molen werd aangeduid met de adressering; "de molen stond honderd meter
ten westen van de hoofdbrug, ten zuiden van de vaart"
De molen is na het overlijden van Friedus (1903) verkocht aan Rink Joekes
van der Mei.
In 1910 kwam er een twintig paardekrachten petroleummotor in de molen.
Op zaterdag 28 december 1912 werd bij logement Lambertus Kok (Het Bruine
Paard) liet Rink Joekes van der Mei de wind- en stoomkorenmolen, met de twee
jaar oude 20 pk petroleummotor, met woonhuis, schuur en erf verkopen.
De nieuwe eigenaar werd de heer Ottens, totdat de molen in 1920 op afbraak
werd verkocht. De molen is elders weer opgebouwd.
Links op de foto zien we nog net het huis van de
familie Rink Koenen, nu Molenweg nr.6
De mannen op de foto zijn Rink Rinks van der Mei (in de volksmond Rink
Sikkes genoemd) en rechts bakker Lammert Boonstra.
|
| |
|
±1910
Winkel van Gerrit de Vries.
De Dries verkocht kruidenierswaren
Het adres is thans Norgerweg 100 en 101.
Gerrit de Vries was de medestichter van de Baptisten kerk. |
|
meer fotos zie je op de volgende pagina |
| |
|
Het eerste openbaar vervoer komt in 1923
van de grond, als de Haulerwijkster
Autobus Maatschappij (H.A.M.) wordt opgericht. In
1926 wordt de H.A.M. een
naamloze vennootschap en heet dan Haulerwijkster Autobus Onderneming.
(H.A.B.O.)
1930. H.A.B.O. Bus
Haulerwijkster AutoBus Onderneming.
Tegenover thans Norgerweg nr. 90 91
|
|
meer fotos zie je op de volgende pagina |
| In
1927 kwamen er pas de ijzeren draaibruggen te Haulerwijk-boven en -beneden. |
De ijzeren brug te Haulerwijk-boven is in 1952 afgebroken
en herbouwd over de Opsterlandse Compagnonsvaart te Petersburg onder
Donkerbroek.
In dat zelfde jaar zijn de bruggen en de draai te -boven, -midden en
-beneden
vaste oeververbindingen geworden. |
| |
|
De molen van de familie van der Wal wordt in
1929 op afbraak verkocht, Haulerwijk heeft nu geen molen meer. De molen was ±100 jaar oud. Haulerwijk had
in 1929 een inwonertal van 2255 mensen.
meer fotos zie je op de volgende pagina |
| |
| De H.A.B.O. wordt in
1939 overgenomen door Elema Stollenga Autobusdiensten
(E.S.A.) te Marum. |
| |
| In
1937 verhuisde het postkantoor naar de thans Leeksterweg nr 8, in 1982
verhuisde het postkantoor naar de Slotemaker de Bruineweg nr 7. |
| |
|
Haulerwijk-beneden krijgt in 1953 een eigen naam Waskemeer. |
| |
| In
1981 had Haulerwijk 3026 inwoners en op 31 december 2001 waren er 3364
inwoners in Haulerwijk, Waskemeer telde toen 874 inwoners en Haule het
moederdorp had toen 645 bewoners. |
|
